外观与气质提升
- 车头采用更大尺寸中网，并融合镀黑纹理，下包围更具动感与层次。车标在混动版本处调整为蓝色底，进一步凸显新能源属性；实拍为燃油版车型。
- 大灯采用家族“羽翼式”造型，搭载LED近光灯与自动点灯功能，远光采用卤素光源。
- 车侧线条呈溜背式设计，侧裙处有镀铬饰条，上扬的轮廓增添年轻气息。实测车身尺寸约为4906 mm×1862 mm×1449 mm，轴距为2830 mm，空间优势一直是雅阁的长期强项。
- 车尾设计保持家族化风格，尾灯经熏黑处理，内部采用光纤式灯组，并新增流水转向灯，质感与科技感更强。
车内科技与人机交互
- 内饰延续对称布局，幻夜版中控饰板采用棕绿色碳纤维纹理，营造出更精致有活力的氛围。
- 配置方面，仪表盘为7英寸液晶仪表，中央触控屏升级为10.25英寸，并搭载全新Honda CONNECT 3.0多媒体系统。界面设计更简洁大气，操作响应更迅速，视觉体验更佳。
- 车机系统集成倒车影像、高德导航、音乐应用、在线服务、OTA升级等功能，语音识别能力亦有明显提升，支持自然语言指令，如“我要去哪里”等的导航与语音点播等功能，日常使用更便捷。
- 尽管部分车型在前排驾驶辅助方面未标配全系标配，但中高配车型配备了车道偏离警示、车道保持、主动刹车、360度影像以及全速自适应巡航等功能，并引入交通拥堵辅助，提升城市拥堵场景的驾驶便利性。
空间与乘坐体验
- 对于后排空间，雅阁在实际表现上依旧具备出色的腿部与头部余量，身高约1.85米的乘客在后排的舒适性得到充分保障，日常家庭出行和长途旅行均能从容应对。
动力与驱动配置
- 动力方面，燃油版搭载1.5T发动机，最大输出约194匹马力、260牛米扭矩，匹配CVT变速箱，动力平顺且充足yy易游。
- 混动版采用本田第三代i-MMD混动系统，由2.0L自然吸气发动机与电动机组成，电动机峰值功率约135千瓦，扭矩约315牛米，系统最大功率约158千瓦，匹配E-CVT变速箱。混动系统在燃油效率方面表现优异，日常驾驶更具经济性与宁静性。
全新雅阁的落地成本与用车成本（以上海地区为例）
- 落地价参考：260 TURBO豪华版官方指导价为192,800元；购置税约为17,062元；商业保险（包含车损险、第三者险等）及交强险合计约8,125元；综合落地价约为217,987元。
- 保养与维护（燃油版，上海地区）：
- 首次保养通常免费，后续保养按照5000公里/6个月的周期进行。小保养大多包含机油与机滤及工时费，单次约447元；大保养在约4万公里与6万公里时的价格分别约1040元与895元。
- 以60,000公里为周期的累计保养费用约为5,405元；若按年行驶2万公里计算，年均保养约1,802元；如年行驶1万公里，年均保养约901元。
- 保险与油耗（燃油版）：以92号汽油为参考，现行油价约7.52元/升；若参考年度行驶1万公里，综合油耗约为7.6 L/100km，年燃油成本约为5,715元。
- 年用车成本估算：第一年保险约8,125元；保养按两次/年估算约710元；燃油成本约5,715元；合计第一年用车成本约14,550元，折算为月均约1,213元，整体成本在可接受范围内，具备较高的性价比。
结语
新一代雅阁在外观、科技配置与动力效率方面实现了全面提升，尤其是10.25英寸中控屏与Honda CONNECT 3.0的应用，显著增强了科技感与使用便利性。综合来看，雅阁凭借稳定的空间表现、出色的燃油经济性与持续优化的驾控体验，仍具备强劲的市场竞争力。对于追求性价比与舒适性的消费者来说，全新雅阁是一个值得关注的选项。
