（深圳特区报记者 解树森）关于电动自行车的各种乱象和管理短板▪◆，一直是市民热议的焦点。记者6日获悉•▲，深圳市公安局近日在人民网领导留言板回复透露☆■▲，深圳正推进电动自行车“全链条”监管闭环-▷☆。
记者梳理发现，市民近年来反映的问题主要集中在电动自行车★●▽、电动三轮车保有量突飞猛进，停车空间、充电、行驶道路等配套设施与需求严重倒挂，同时挤压行人安全步行和机动车安全行驶的空间，电动自行车□◇◁“摩托化”◆、非法改装、飙车炸街、“鬼火少年”等问题日益突出。此外•，在全市“禁摩”的政策下，一面是有牌有证合法购买且有交强险的摩托车在深圳寸步难行，另一面是速度不输于机动车，非法改装、无牌无证的电动自行车在主干道▲、快速路飞驰■，市民质疑◆“禁摩”让合法车辆无法出行○◁•，非法车辆却肆无忌惮挤占公共空间。
针对市民反映的问题-，深圳市公安局在人民网领导留言板回复称，交通管理支队高度重视电动自行车管理■，积极配合市主管部门共同做好电动自行车综合治理工作▲。其中，规范开展登记上牌△◆，严把登记◁、审核关▲；依据《中华人民共和国道路交通安全法》《广东省道路交通安全条例》及《深圳经济特区道路交通安全管理条例》等相关法律法规，常态化采取“路面执法与监控设备抓拍”相结合的方式☆，进一步强化电动自行车交通秩序管控，严查闯红灯、违规载人等各类电动自行车交通违法，严打飙车炸街、违规走主干道及高（快）速路等重点突出违法行为。
该局同时透露，关于电动自行车的秩序管控，市委◆●▪、市政府已将其列入城市治理重点工程▷▽，成立了工作专班，并印发了工作方案▲●。针对现阶段电动自行车保有量大、道路资源紧张之间形成的巨大供需矛盾，通过采取制定电动自行车管控专项法规、建设全市电动自行车管理平台及加大推动全市非机动车道等配套交通设施建设等方式▼◆▲，调动全市各部门力量共同参与，从前端的销售、置换■，到路面行驶★，及后端的停放、充电，全链条加强监管及闭环，从根本上改善当前电动自行车交通乱象情况。目前○☆，各项工作正在积极推动落地中。
此外，深圳市交通运输管理部门正在加速推进我市独立非机动车道建设，进一步保障电动自行车行驶路权，减少人车混行△●，交通管理支队也将积极配合整体推进◁•▲。
