途昂380豪华版四驱是25-30万级家用7座SUV的务实之选，综合实力均衡，值得入手○=。 这款车型的核心优势在于空间与四驱性能的结合。作为中大型SUV▷，其2980mm轴距支撑起宽敞的三排座舱，2+3+2布局既能满足多孩家庭的日常出行，放倒第三排后2415L的后备厢容积也能应对露营装备○◁、大件家具等装载需求，契合国人对“大车-◇”实用性的需求=▪■。搭载的适时四驱系统配合雪地、越野地形模式，能提升雨天湿滑路面或轻度非铺装路的通过性，2.0T高功发动机可输出220马力与350N·m扭矩◆=★，1500rpm即可爆发峰值扭矩▼•，日常起步与高速超车都较为从容，足以覆盖城市通勤与周末短途郊游的动力需求●•△。 配置层面的均衡性进一步强化了其性价比。29.90万的指导价下，该车配备前排座椅通风/加热▲、后排座椅加热与三区自动空调•●，能兼顾不同乘客的舒适需求△；L2级IQ.Drive辅助驾驶系统（含全速ACC、车道居中）、全车6气囊+膝部气囊以及360度全景影像，为家庭出行筑牢安全防线▽…；MOS智慧车联系统支持HiCar互联，也能满足用户对科技配置的基本需求▽=☆。 从使用成本来看▽，70L大油箱搭配WLTC 8.65L/100km的油耗，在中大型四驱SUV中处于合理水平，减少了频繁加油的麻烦；德系车扎实的底盘调校与低故障率口碑，也降低了长期用车的维护顾虑。 综合来看，途昂380豪华版四驱以大空间、实用配置与可靠性能，精准匹配了家庭用户对7座SUV的核心需求，在同价位区间内竞争力突出，是注重实用性与性价比的消费者的优质选择。
上汽大众途昂的动力性能可满足日常通勤、高速巡航及轻度越野等多元场景需求，不同版本动力储备各有侧重。从动力参数来看，途昂提供2.0T低功率、2▲-.0T高功率两种核心动力选择。低功率版本最大功率157-162kW，最大扭矩340-350N·m，0-100km/h加速8.4-9.1秒●▷▼，WLTC综合油耗低至7.57L/100km，兼顾燃油经济性与城市代步需求•◁；高功率版本搭载EA888-DYN发动机=▽，最大功率200kW，最大扭矩400N·m☆▽▼，0-100km/h加速仅7.6秒，配合7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺且响应迅速，高速超车或满载爬坡时动力输出持续线性●○，无明显迟滞感。技术层面，高功率车型配备可变截面涡轮增压器○▲•，1700rpm即可爆发峰值扭矩，低转速区间动力响应积极；四驱版本采用适时四驱系统，支持雪地、越野等地形模式切换•…，接近角19°…-、离去角18°的设计▽-，可应对轻度非铺装路面。此外，全系标配多种驾驶模式，运动模式下油门灵敏度提升▲…，经济模式则优化油耗-…，适配不同驾驶场景。用户实际体验中，途昂动力调校偏向稳健，发动机与变速箱匹配度高，日常驾驶几乎感受不到顿挫。70L油箱容积配合高效动力总成●■，低功率版满油续航超920km★◆□，高功率版超830km，长途出行无需频繁补能。作为中大型SUV▽，其动力性能既满足多孩家庭的家用需求，也能为驾驶者带来一定的操控乐趣。上汽大众途昂通过成熟的动力总成技术与实用化调校，实现了动力性、经济性与通过性的平衡，不同版本精准覆盖不同用户需求，是德系中大型SUV中兼顾家用与驾驶体验的代表性选择。
大众途昂车门钥匙孔需先撬开驾驶位门把手的小盖帽，露出钥匙孔后插入机械钥匙扭动即可打开。首先要找到驾驶位车门把手的小盖帽，它通常位于把手下方或侧面，是一个用于隐藏钥匙孔的保护罩。操作时可用机械钥匙的一端轻轻撬动盖帽边缘，注意力度适中避免损坏部件，撬开后就能看到钥匙孔。部分车型的盖帽可能需先取下周边装饰盖才能接触到，此时需仔细观察把手结构★，顺着缝隙小心拆卸。接着取出机械钥匙-，若使用的是常规折叠钥匙△，直接展开即可☆◇；若是隐藏式机械钥匙，则需从主钥匙内拔出。将机械钥匙插入露出的钥匙孔，轻轻向解锁方向扭动○★，车门即可打开。这一操作主要用于智能钥匙没电或无匙进入功能失效的应急场景-◇●，其他车门一般无需机械钥匙开启。若初次尝试遇到困难○•，建议参考车辆说明书中的详细图示，或联系大众官方客服获取指导。不同年款车型的盖帽位置或拆卸方式可能略有差异，遵循官方说明能更高效完成操作。打开大众途昂车门钥匙孔的核心是找到并取下隐藏钥匙孔的盖帽，再用机械钥匙完成解锁=。这一设计既保证了日常无匙进入的便捷性，也通过隐藏式钥匙孔兼顾了车辆外观的整洁度，应急操作时只需遵循简单步骤即可解决问题。
大众途昂部分四驱车型比两驱便宜▪△▷，核心原因是配置组合的“错位匹配”——四驱车型侧重动力与通过性，精简智能舒适配置；两驱车型侧重智能座舱与辅助驾驶■，动力规格相对更低-▽。具体来看，以2025款380TSI四驱出众版（29.90万）与2026款两驱纵横版（30◇•◁.99万）为例：四驱车型搭载220Ps高功发动机+适时四驱系统◁，加速快至8●○.4秒，通过性更强，但辅助驾驶仅L1级，无副驾娱乐屏◇；两驱车型虽动力为213Ps-=•，却配备L2辅助驾驶、副驾娱乐屏等智能配置▷☆★，这些舒适性配置的成本拉高了两驱车型的定价▲★○。另一组对比中，2025款四驱探索版（30.99万）用272Ps强动力+四驱系统，却仅保留L1辅助驾驶与基础倒车影像▪▪…；同价两驱纵横版则将成本倾斜于智能座舱，形成“动力▷”与◁▼“智能”的成本平衡。这种配置策略背后▲▼，是大众对不同用户需求的精准覆盖。四驱车型更适合北方冰雪路面●、山路通勤或追求动力的用户，他们更在意驾驶性能而非智能配置●；两驱车型则瞄准城市家庭用户，优先满足座舱舒适性与智能体验…••。此外，部分四驱车型的优惠政策也进一步拉低了实际售价，比如部分减配型号优惠可达6万元，落地价更具吸引力。这种•“错位配置”并非降低产品力，而是让不同需求的用户各取所需。动力导向的四驱车型保留了途昂作为中大型SUV的硬核性能基因，智能导向的两驱车型则覆盖了城市通勤的舒适需求▪▼■，最终实现同一价格带内，四驱与两驱车型在“动力通过性”和◇“智能舒适性”上的价值平衡，让消费者能根据自身场景选择更合适的版本。
途昂Pro隐藏式门把手在冬季解锁顺畅△=，即使极寒结冰环境也能轻松打开。作为上汽大众针对冬季用车痛点的创新设计▲●，途昂Pro的隐藏式门把手搭载了强劲的破冰技术。当门把手弹出遇到冰层阻力时，系统会逐步提升推力，最高可达200牛顿，这一力度远超多数竞品的100-120牛顿水平▼▷○。官方测试数据显示，它不仅能在零下19度的结冰环境中正常解锁，甚至在零下35度的极寒天气里依然可以顺畅弹出，彻底解决了传统隐藏式门把手冬季易卡顿的问题▽==。这种设计并非单纯追求技术参数，而是与整车的实用定位深度契合◇■▷。强劲的破冰能力让用户在自驾途中无需担心恶劣天气影响用车，从遥控解锁到车门打开的过程连贯流畅，既保留了隐藏式门把手的智能便捷，又通过细节优化提升了冬季用车的可靠性▼★◇。从技术逻辑来看，途昂Pro的门把手电机经过低温环境适应性调校◁◇，配合车机系统的高效信号处理○，确保解锁指令在寒冷天气下也能快速响应。同时◇，电机的过载保护机制还能避免强制破冰时的部件损坏，兼顾了功能性与耐用性。途昂Pro的隐藏式门把手以扎实的技术设计化解了冬季结冰的使用顾虑，其强劲的破冰推力和低温适应性，既体现了品牌对用户需求的精准把握，也展现了在智能部件实用性上的研发实力▲☆，为寒冷地区用户提供了更安心的用车体验。
途昂播放视频的操作方法有通过USB接口、蓝牙连接、CarPlay或CarLife连接等，可能遇到USB接口无法识别、蓝牙连接不稳定、视频格式不支持等问题▷=◆。通过USB接口播放•，要准备符合要求格式如MP4、AVI的存有视频文件的USB闪存驱动器，插入中控台USB接口，启动车辆打开多媒体系统=，在主界面找到“媒体”或☆“USB•●”选项进入播放 ■◆。而蓝牙连接时，手机和多媒体系统开启蓝牙功能，配对成功后在手机打开视频播放软件，但画面可能无法在中控屏幕显示◁▲。苹果手机用Lightning数据线、安卓手机用USB数据线连接并完成设置后，通过CarPlay或CarLife连接，在手机打开视频应用就能播放▼▲。至于可能遇到的问题，USB接口无法识别闪存驱动器，或许是驱动器损坏、文件系统不兼容、接口松动等原因；蓝牙连接可能出现声音卡顿或中断的不稳定情况▲▽◆；若视频文件格式不支持，也会导致视频无法播放★。总之，了解这些操作方法和可能出现的问题，能让我们在途昂上更好地实现视频播放，享受车内娱乐时光◁▷…。
途昂自动泊车功能使用时，需先确保车速低于30公里/小时●□，按下自动泊车按钮，让传感器扫描车位•，再根据提示选择泊车方式并控制刹车和挡位•△○。使用途昂自动泊车功能，要做好前期准备。先将车速稳定在30公里/小时以下，这能让车辆平稳行驶…，便于传感器准确侦测车位。接着按下自动泊车按键▽，启动该功能-▼★。然后是车位侦测阶段■。车辆缓缓经过车位…，侧面探头会对车位长度进行侦测。当车辆超过车位一半长度，且仪表盘显示找到合适停车位置的提示后☆，停车并挂入倒挡。此时，松开方向盘，车辆会自动调整方向◇，驾驶者只需轻控刹车来调整车速即可。在泊车过程中，倒车雷达声音和中控台显示屏图示会辅助驾驶者判断距离。若位置出现偏差◁，驾驶者手动调整前轮位置，就能优化停车状态☆▷☆，完成泊车□□。途昂自动泊车功能操作并不复杂，只要按照步骤进行，能帮助驾驶者轻松完成泊车动作，为日常停车带来便利。
途昂第三排空间表现出色•☆●，能为成年人提供舒适的乘坐感受。途昂作为全尺寸SUV，其庞大的外观尺寸和较长轴距为第三排空间提供了有力支撑=▪。车身长宽高为5158×1991×1788（mm），轴距达2980mm★○▲，这样的大尺寸让第三排有了充足的施展空间。成年人进入第三排，头部和腿部空间较为充裕◁▷，不会有明显的压抑感…=△。从座椅方面来看，第三排座椅设计和材质充分考虑了舒适性。座椅填充柔软适中，支撑力良好，靠背角度还可调节，能让乘客找到更舒适的坐姿▲•。并且○□，第三排配备独立空调控制面板、USB充电接口等配置，全景天窗也增强了车内通透感。此外，对比同级别车型，途昂第三排头部空间可达950mm◆=▽，腿部空间为700mm●，优势明显•●。无论是家庭日常出行□☆◆，还是商务接待需求◇○◇，途昂的第三排空间都能较好地满足。总之，途昂在第三排空间的打造上，兼顾了空间大小与乘坐舒适性，表现可圈可点 。
启动途昂油器，要做好车辆启动前的准备、规范启动操作并留意启动中的状况。启动途昂前，先检查车辆周边环境▪，查看轮胎外观有无破损、胎压是否正常◇☆，调整座椅和后视镜至舒适观察位置，系好安全带。确保车辆处于P挡并拉紧手刹▪■，手动挡车型需挂入空挡□▲=。此外▪-，要留意电池状态◇，若电量不足或老化应及时处理★。同时◆，务必使用推荐的高品质燃油，保持燃油系统清洁。启动操作时，钥匙启动车型需将钥匙插入到位并平稳转动•▷；无钥匙启动车型要把智能钥匙放在指定区域，一般在中控台附近，踩下制动踏板后按启动按钮▼●。启动过程中等待车辆自检完成，一切正常后轻踩油门启动发动机。每次启动发动机时间不宜超过15秒…，一次启动不成功需间隔15秒以上再尝试•△•，避免短时间频繁启动-▽•。寒冷天气下启动后▼，可让发动机在怠速状态运行1 - 2分钟进行预热。启动途昂油器时▷•，做好各项准备工作、规范启动操作流程、留意启动中的异常情况，能让车辆启动更顺畅，也有助于延长车辆使用寿命。
购买途昂需做好财务规划，了解车型信息=▷，选正规经销商=，完成看车试驾、谈价签约、付款提车等环节，同时做好保险与上牌工作☆△▼。购买途昂前，要对自己的财务状况有清晰认知▲，想好是全款还是贷款购车，除车款外☆▼，购置税、保险费等额外费用也需考虑。途昂配置和动力版本多样，像330TSI、380TSI、530V6等-，不同配置在动力和丰富程度上有差别，要充分了解后选择△▽。经销商要选正规、信誉好的上汽大众授权店。到店看车试驾很关键▽，观察外观、内饰、空间，感受动力•、操控、舒适性，咨询优惠活动。谈价签约时，参考网上报价和市场行情协商价格、赠品等，仔细阅读合同条款。付款提车按约定操作，贷款购车办理手续，认真检查车辆外观、内饰、证件-。购买途昂时，每个环节都不容忽视。从前期财务规划到车型了解▼=，从挑选经销商到最终提车…■，每个步骤都紧密相连…☆，做好这些，才能顺利拥有心仪的途昂。
大众途昂作为一款中大型SUV○★，在动力□、操控…●、安全等多方面性能表现出色◇，在同级别车型中颇具竞争力。在动力性能上-●，大众途昂提供多种动力选择▼△▼，像常见的2.0T发动机，最大功率可达186kW ■，最大扭矩350N·m▼-，输出功率充沛，扭矩出色，加速时发动机响应迅速□，动力传递顺滑。而2△.5T V6发动机更是动力强劲●、爆发迅猛，换挡也十分平顺，不管是日常驾驶还是超车，都能轻松应对◁。操控性能方面，它的底盘调校扎实稳重，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，能有效过滤路面颠簸，同时在弯道中也能提供充足的支撑力-。其转向精准，让驾驶者操控起来更加得心应手。安全性能上，途昂配备多个安全气囊、车身稳定系统、主动刹车等，还有IQ.Drive辅助驾驶系统，为驾乘人员的出行保驾护航▼。大众途昂凭借充沛的动力、扎实的操控、可靠的安全性能等多方面优势，为用户带来了出色的综合体验，不愧是一款极具竞争力的中大型SUV 。
途昂后备箱有多种打开方式，包括车内开关、车钥匙按钮、手动开启□-▪、感应开启和机械钥匙孔开启等。车内开关开启十分便捷▽。在驾驶员车门扶手下方★△、储物格上方，有专门的后备箱开关=-，轻轻提起这个预设开关▪■，行李箱盖就会自动打开◁，适合在驾驶座准备下车取放物品时操作。车钥匙按钮开启的操作也不复杂▷○。车钥匙上设有后备箱解锁按钮，持续按住至少一秒，系统会解锁并让箱盖微微弹起。要是手中有物品●，不便走到后备箱，用这种方式就很合适。手动开启也很简单。只要钥匙在身上★=，直接拉动行李箱把手就能打开●==。感应开启则充满科技感。携带钥匙靠近车尾一定距离▼□，将脚在车尾下方轻轻扫过，后备箱就能自动开启，但需提前在车辆设置中开启该功能，适合双手拿满物品无法手动操作时使用◁。机械钥匙孔开启是备用方式。当电子系统出现故障时，可通过后备箱上的机械钥匙孔手动开启，保障了开启的可靠性。总之…■，途昂多种后备箱开启方式满足了不同场景的需求，为用户带来了便利■★。
正确使用途昂导航□•△，需先启动车辆打开中控屏进入导航系统完成设置=★，再设定目的地规划路线，行驶中留意语音和屏幕提示-◁。启动车辆后▽，打开中控显示屏，找到导航图标进入系统。首次使用▲•，按提示完成基本设置▲…。设置目的地的方式多样-=，可手动输入地址，也能语音输入◇，还能从收藏夹或历史记录中选取。目的地设置好后○▷▲，导航会自动规划路线，同时提供多种路线方案★□◆，如最短、最快、避开拥堵等，车主可按需选择○▪○，选择时能看到预计到达时间、行驶里程等信息◆-○。点击△“开始导航”即可前往目的地。在导航过程中，屏幕会实时显示车辆位置…◇◆、行驶方向等信息，语音也会提前播报各种指令▼▲◁，如前方道路状况、转弯提醒-、限速提醒等。 途昂导航系统设计人性化▪、操作便捷▼☆=，为车主的驾驶生活带来诸多便利。车主只需按照上述步骤操作，就能轻松使用导航=▲▼，让出行更加顺畅。
提升大众途昂四驱在湿滑路面上的稳定性，可通过合理切换四驱模式-☆•、调节系统、检查维护及升级相关组件来实现。在湿滑路面行驶时-☆◇，合理切换四驱模式十分关键。比如切换到雪地模式，此模式下，四驱系统会增强抓地力，调整动力输出…•，让扭矩更倾向于前轮，遇到湿滑状况又能迅速将动力传递到后轮，有效避免车轮打滑☆，增加车辆操控性与安全性。同时，要结合路况、驾驶习惯和车辆负载等因素○，通过车内控制按钮或驾驶模式选择…□，对四驱系统进行合理调节。此外，定期检查维护四驱系统也不容忽视。确保系统处于良好状态，能让其在湿滑路面更好地发挥作用。轮胎状况也至关重要▷，良好的轮胎能提供足够摩擦力☆。还可以考虑升级一些组件，像高性能减震器、弹簧、宽胎等★●▪，提升车辆稳定性与操控性能■●★。大众途昂四驱在湿滑路面的稳定性，需要从模式切换•、系统调节•▽△、检查维护以及组件升级等多方面共同努力，才能为驾乘者提供更安全可靠的出行保障。
大众途昂和揽境的市场销量差距较大-▼，过去12个月里▲▪，途昂售出4万多台，揽境售出1万多台，差距达3万多台。具体来看，在品牌影响力方面，大众品牌在中国市场知名度与口碑颇高▽=，途昂作为旗舰SUV更受青睐▽，而揽境的品牌认知度尚需时间积累。产品定位上▷☆◁，途昂偏向实用性和舒适性，更符合大部分消费者需求▲；揽境注重豪华感与科技感•，受众相对较窄。价格策略也有差异，途昂指导价在28.9 - 35.99万，价格区间更广，覆盖群体更多，且终端优惠力度大，性价比突出，而揽境售价起步23-▽▪.19万，顶配33.19万，在价格优势上稍逊一筹。售后服务网络上▪…，大众品牌售后网络广泛◆▲，保养便捷▼•▼，这也为途昂的销量助力不少。由此可见，品牌影响力□、产品定位-•…、价格策略以及售后服务网络等多方面因素综合起来，使得大众途昂和揽境在市场销量上产生了较大差距。
大众途昂四驱的中央差速器是多片离合器类型◆☆◇。多片离合器式中央差速器在大众途昂四驱车型上发挥着重要作用▼。在正常驾驶状态下，车辆以前轮驱动为主，可有效提升燃油经济性=▽▲，这对于日常城市通勤等良好路况来说▽▷■，无疑是一大优势。而一旦检测到前轮出现打滑等情况☆，多片离合器便会迅速响应，将动力合理分配到后轮。其结构紧凑，具有体积小▲▼◆、重量轻的特点•。在复杂路况下，它能够快速感知前后轮的转速差-☆★，及时且灵活地调整动力分配•，极大地增强了车辆的通过性▲-■。不过，需要注意的是△▪，倘若在极端恶劣的越野路况下，长时间高强度地使用四驱功能□▷，多片离合器可能会因频繁摩擦而过热•★，进而影响性能与可靠性。对于大多数消费者而言□…▽，日常驾驶多是在城市道路，偶尔涉足轻度非铺装路面，大众途昂的多片离合器式中央差速器完全能够满足这些需求，为人们带来稳定且可靠的驾驶体验 •。
大众途昂采用全时四驱系统▼，通过柔性中央差速器将动力分配至前后轴独立差速器，让四个轮胎始终获得均衡驱动力。全时四驱意味着车辆在任何时间都是四个轮子独立推动，保证了更好的动力--◆、牵引力、驾驶体验以及行驶稳定性和安全性。途昂搭载的Haldex第五代中央差速器功不可没，它采用离心式电动液压泵•…•，取消蓄能器，使得整个系统更轻•、反应速度更快且智能化程度更高。在车辆行驶过程中-○，传感器会感知行驶状态●▽•，系统根据路况变化自动调整扭矩分配。不仅如此，途昂配备的电子限滑差速器eLSD也发挥着重要作用▷•◁。当某个车轮出现打滑现象时，它能迅速限制打滑车轮的动力输出，将更多动力传递到有附着力的车轮上，提升车辆的循迹性和越野性能。驾驶者只需按下挡位杆旁的四驱控制系统按钮激活四驱…☆，还能通过旋钮选择运动、标准/舒适、越野和雪地等多种驾驶模式，以适应不同路况。大众途昂的四驱系统，为驾驶者带来更出色的驾驶体验，满足多种路况的驾驶需求 。
途昂变速箱性能出色□，不同类型的变速箱各有优势。途昂搭载了7速DSG变速箱与8速自动变速箱。其中，7速DSG变速箱换挡干脆利落，传动高效，当驾驶者踩下油门时，能迅速响应，带来直接的加速感，而且在提升动力传输效率的同时，还兼顾了不错的燃油经济性■▷，适合那些追求驾驶激情★…、渴望车辆快速响应指令的用户。而8速自动变速箱的亮点在于能带来极为平顺的驾驶体验。它挡位丰富，在行驶过程中=▪，换挡动作十分轻柔，几乎难以察觉到顿挫，极大地提升了驾乘舒适性，为注重平稳驾驶感受的用户提供了良好选择。无论是追求高效能的7速DSG变速箱◁◁-，还是注重舒适性的8速自动变速箱，都在各自的领域展现出优势，满足了不同消费者多样化的需求，也让途昂在同级别车型中具备较强的竞争力 。
途昂作为中大型SUV▽□•，动力充沛、空间宽敞○◆◆、操控稳定•、安全性能高且舒适性佳。途昂在动力上提供多种选择，像2◇▼.0T发动机可带来充沛动力输出…-□，加速响应快且动力传递流畅••。2◁•□.5T V6发动机更是动力强劲，爆发迅猛。如此多样的动力组合，满足了不同消费者的需求▷■☆。空间宽敞是途昂的一大亮点▲，其车身尺寸较大，长5039mm、宽1989mm…■★、高1773mm★•，轴距达2980mm ，为车内乘客营造了极为充裕的乘坐空间，即便是7座布局也不显局促，后备箱储物空间也相当不错▪▪◁。操控方面，扎实稳重的底盘调校，配合前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，有效过滤路面颠簸□•▽，保证了弯道稳定性，转向精准，让驾驶更轻松。安全性能上★，途昂配备多个安全气囊、车身稳定系统、主动刹车等。高强度车身结构也为车内人员提供可靠保护。此外◇…◇，它的座椅柔软，隔音效果好，进一步提升了驾乘舒适性。总之，途昂凭借多方面的优势，在同级别车型中展现出独特魅力，无论是日常出行还是长途旅行，都能为消费者带来优质体验 。
大众途昂豪华版相比同级别车型•◆，在空间表现上优势显著。首先，从车身尺寸看▽★▷，途昂豪华版长宽高为 5039（5052）*1989*1773mm▪，轴距达 2980mm，这样的大尺寸让它在与丰田汉兰达▪、奥迪 Q5L 等竞品对比时脱颖而出。宽敞的车身使得车内空间十分充裕-，无论是前排还是后排●，乘客的头部和腿部空间都能得到充分舒展•□。其次-▷，途昂豪华版三排七座的布局十分实用。第二排和第三排的乘坐空间都很宽敞◇●，乘客在车内能自由活动。并且，它的后备箱容积灵活性高△■◇，最小 286 升，放倒二○●、三排后可达 2415 升◆▼☆，装载能力强劲，无论是日常出行还是搬家载货◁▪，都能轻松应对。此外，座椅方面也有亮点。座椅材质高级•▷☆，触感柔软且支撑性佳▪▼，后排还有标准儿童安全座椅接口◆，二、三排座椅可放倒，进一步拓展空间。全景天窗让车内视野更开阔☆◁，后排分区空调也提升了乘坐的舒适度。大众途昂豪华版凭借大尺寸车身、灵活多变的座椅布局★★…、宽敞的后备箱以及舒适的乘坐环境等多方面优势，在同级别车型的空间表现上独树一帜，能充分满足各类出行与载物需求 。
